再見，2023
我會將2023，定義為一個重新找回自己的一年。經過了疫情後的徬徨、混亂低潮的上半年，我用青森的盛夏、科摩多群島赤道的日升日落、首爾的初秋及北陸的楓紅，一步一步的在旅途中，重拾快樂。
期待已久、改編自日本經典文學《你想活出怎樣的人生》的宮崎駿新動畫片《蒼鷺與少年》，年底前終於在新加坡上映。故事述說著二戰時，在空襲中喪母的真人與父親離開東京到鄉間避難，在老宅後院神秘的塔樓裡，與兇惡的蒼鷺一同踏上尋找自我的歷險旅途。離奇的故事情節，含蓄的傳達著人們一生總總不如意的遭遇，總是讓人忘記我們都是懷抱著祝福而來到這個世界的。人們得先承認錯誤、失敗和遺憾的存在，並且接納世上總總的不完美，才能尋回失去的自我。如果沒能從那些負面的過去走出來、並且學著轉化自己，人們終將會將自己被困在過去，往後的人生也都只會不斷地重演悲劇而已。
的確，如同月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福，我們也都並非完美。下半年以來我學會正視曾經的低潮、接受那些無法逆轉的遺憾、和自己好好相處。這是我在2023學到最重要的一課。
｜一月初一｜
相隔四年，再次在家鄉度過元旦。幾年下來每次返台，總會跟著家人來到東北角看海，或許因為總是在冬季返台，印象中迎接我的也總是季風帶來的低沈烏雲。然而，三年之後全家終能再次一同出遊，再陰沈的天氣都止不住我們臉上心底的笑容。
｜一月廿二｜
向老闆爭取了三天遠距工作，農曆新年有了一個禮拜的空檔回台過節，也因為不用急著在初二趕回新加坡，而得以回到台南鄉下過年。大年初一來到鹽水看燈，好幾年不見，月津港燈節的規模也越來越大，已經變成地方上的一大盛事。今年的燈節以「城裏的月光」為主題，「月」一方面取自鹽水的舊名「月津」、一方面以月亮盈缺，呼應著這幾年社會的主軸——疫情的變化。在古時的運河畔，作品一字排開，其中最令人眼睛一亮的，便是靜靜的散發出溫暖黃光的「無盡光在」。作品的說明是這麼寫著的：
「在以⽉為名的鹽⽔港灣，隨著蜿延的河道，那些世代⽣活的軌跡，堆積著與⽉連結的緊密關係和記憶。光與影的運⾏，刻畫出蜿蜒交織的曲線，時間累積的曼妙弧線映照著⼈們深藏在⼼底的曾經⋯⋯在巨⼤的時間輪軸中，我們在不斷流變的過程裡尋找與之平衡的相處⽅式，⽉與港⼀直存在著、醞釀著，那柔軟卻堅實的意念持續與我們⼀起走下去，帶給我們無盡的光。」
無盡的光，是紛亂的世界裡，最溫暖、也是最必要的存在。
｜一月廿四｜
大年初三是家族在鄉下團聚的日子。
從大學畢業之後，五年的春節沒有回來鄉下過年了。這段時間裡熟悉了南洋的新年，學會了撈魚生要依序喊出的吉祥話、要帶兩粒柑跟親朋好友拜年，過年前夕到牛車水的新橋路口看燈，嘴裏開始講著Huat Ah，就連想到鄉下，第一個浮現的單字不是台語的庄跤（tsng kha)，而是馬來話的Kampong。
記得往年在辦桌後，總是會和表哥表姐騎著單車，經過村子裡的大街小巷，到村子後方的國小玩耍。經過路口的柑仔店，還要偷偷買點鋁箔包飲料和零嘴，在沒有大人的場景裡，就這樣度過了好多個春節。突然覺得那是好多好多年以前的事了。日子一年一年的過去，往日習以為常的景色，也在不知不覺間變換，曾經覺得一直都會在的人事物，也在一個不注意之間，就彷彿從指縫間溜走的沙， 一去不返。想要抓住的過往太多，面對未知未來的勇氣卻又太少，只願在美好的日子裡，我們都能把握當下。
願平日快樂，願兔年吉祥。
｜二月十九｜
即使位於赤道，新加坡的東北季風依舊強烈，沿著海岸新設的自行車道一路逆風而行，風吹的張狂，疲勞的大腿肌肉不斷發出抗議，讓人無暇欣賞夕陽前那逐漸染黃的地平線。
在疫情的那兩年間，每隔幾個月就會拜訪島東的樟宜村，因為島嶼的盡頭有著無盡的海與不曾間斷的風，是最可能沈澱心情的角落。再次行經好久不見的海角，很難讓人不懷念起那些坐在空無一人的沙灘上、整理思緒的日子。多麼希望來自大海的風，可以像往日一樣，輕易帶走一整個冬天的煩惱。
｜三月十二｜
但偏偏 風漸漸 把距離吹得好遠。
｜三月十八｜
令和時代的日本，初めまして！
｜三月十九｜
令和5年春の結婚式、一生幸せになってください。
日劇「初戀」裡頭有著這段台詞：「能找到一個，你能愛上讓你珍惜人生的人，我覺得是人生中的一件幸事」。忙季來臨前夕、三天三夜的東京快閃，為了充分利用每分每秒，每天早出晚歸，回到新加坡又要面對棘手的人事物，疲倦的想要放棄時，就會想起在初綻放的櫻花樹下成婚的你們。雖然頻繁的飛行很累，但為了心愛的人而感到疲累，是件很幸福的事。在櫻花初綻放的週末裡，那些美好的回憶如同幻燈片般在腦海中播放，彷彿可以忘卻眼前的煩惱。希望很快可以再團聚。
｜三月廿十｜
儘管過了午夜才睡，東京三日快閃的最後一天還是起了個大早，到飯店附近的隅田川看日出。初春的東京早晨依舊冷冽，天空初露魚肚白、早起晨跑的人們不畏風寒的跑過堤岸、遠方進出站的列車空隆空隆的駛過鐵橋，宣告城市的甦醒。我從廄橋沿著隅田川，一路漫步到淺草的東武鐵橋，再從小巷轉進淺草寺。淺草寺不愧是東京最著名的觀光景點之一，不到七點已經擠滿遊客，山門前的櫻花樹已經盛開，映著古老的廟宇，帶著春天的祝福，好不燦爛。在春天到來的時刻來到東京，真的好幸運。
｜四月初九｜
如果事情能重來，會有更好的結局嗎？回首過去，一切彷彿早已注定。
｜四月廿三｜
往年的四月，本是可以在工作上稍加喘息、開始準備會計師考試的時候，今年因為負責三月年尾的新客戶，忙季也就一路延伸進了第二季。在事務所三年多下來，早已習慣忙季、淡季的循環，懂得忙季時的生存守則、但步入淡季時、又總會忘記那幾個月裡糟的無以復加的日子。今年有了新客戶、新老闆，和往年熟悉的忙季截然不同，面對排山倒海而來的待辦事項、無止盡疊加的數字跟報表，心力交瘁，以往的那種動力、卻好像永遠失去了。
每個週六早上八點公司龍舟隊的例行練習，就成了這段時間裡、唯一能忙裡偷閒的時光。在早晨的湖面上划行，讓涼爽的海風帶走一個禮拜下來的煩悶；划槳時全艇一心克服槳面傳來的反作用力，彷彿每一個動作，都是在對生活中無所遁形的壓力，提出最無聲的抗議。至今我不太能確定龍舟是不是一項我喜歡、或是適合我的運動，但我很確定在今年忙季裡，每個週六早上到加冷的龍舟場報到、在烈日下揮灑汗水，是我每週最期待的事。
｜四月卅十｜
或許是音樂裡頭訴說對大人世界的各種想像，在大學時候很喜歡聽JJ的歌。在畢業前夕、與大學好友們在各奔東西前夜唱到天亮，歌單裡頭總是少不了那幾首經典《她說》、《修煉愛情》⋯⋯然而單純的日子逐漸遠去後，漸漸的也不再聽以往的歌了。在疫情期間那些獨自一人的雨天，喜歡上了孫燕姿；在雪梨散發著金光的港灣邊以及無雲的天空下，愛上了蔡健雅。大概是因為那些不假雕琢的歌詞，在那些令人印象深刻的日子裡，都有了特別的意義。
曾經以為真誠可以換來一切、那些感動的片刻都可以長存，但終究換來的是渾身是傷的自己。好長一段的日子裡，即便笑著，在輾轉反側的夜裡，才真正意識到自己沒有想像中的快樂。週末加班的午後聽著JJ新專輯《重拾 快樂》裡的新歌，在音樂間突然聽見了扣緊心弦的歌詞，那是種回首過去卻無能為力的淡淡哀愁，幾個月以來的心情好像都被捕捉在字裡行間，在人生裡第一次確實的體認到，音樂是有某種治癒的力量的。這些日子以來慢慢覺得，不能掌控的人事物，就讓它們這樣遠去吧，難過到了盡頭，好像也沒有理由難過了，該是時候好好整理心情、重拾快樂了。
｜五月十四｜
好久沒有來海邊看夕陽了。在週末持續加班的日子裡，傍晚逃離了沒有溫度的數字，晚霞下的海風吹散了徘徊一整天的酷熱，迎著海，總算是嗅到了一丁點清新的氣息，把工作上、情感上累積已久的煩悶一掃而空。
轉眼之間已經進入五月，希望今年剩下的時光，只會越來越好。
｜六月初四｜
睽違已久的假期，短暫的以烈日下的跳島旅開始，以雨林的穿林打葉聲作結。
才剛跳下公車、穿過雨林、來到遺世獨立的湖邊，就聽得遠方雷聲大作，不久後就降下大雨。儘管討厭雨天，但大雨能帶給這座燥動的城市一股清涼，也是連日酷暑裡的一大享受。仗恃著雨林裡樹葉繁茂，我自顧自地走著，在雷雨陣陣的湖畔，望著大雨落下，水波蕩漾。經過了忙季，總算慢慢開始找回自己，也越來越喜歡在獨處的時刻，重新認識自己一遍又一遍的過程。
｜七月初二｜
最好的時光，好久不見的烏敏島。
｜七月初八｜
馬來西亞的南方大城——新山與新加坡一水之隔，不只是新加坡人週末的休閒去處，許多人們更是天天往返兩地工作求學，連接兩地的新柔長堤，更是世界上最繁忙的陸路關口之一。為了慶祝同事生日，一時興起，一行人租了台七人座休旅車，週六傍晚越堤來到新山，喝珍奶、吃日本料理、夜唱，還在半夜兩點玩了卡丁車。這種大學時代才會存在的夜衝人生，對於步入社會的我們來說，是好久不見的曾經。吃了印度煎餅當宵夜，從大士的第二關卡回新加坡，到家時已是天明。所謂，青春無敵。
｜七月十六｜
小時候最喜歡看火車了。每到假日，總是和弟弟窩在軌道旁邊，目送往來的列車、沿著平行線駛向遠方。一節節的車廂，承載多少回憶，多少夢想。長大後儘管還是偶爾會跳上火車，找個靠窗的座位，貼著窗戶看著窗外流逝的風景，經過城鎮、田野、山巒、海洋，但沿著鐵軌追逐列車的單純童年，是一去不返了。
在離開台灣的年歲裡，逐漸喜歡上看飛機，因為在想家的時候，向北飛行四個小時就是家鄉；在心向遠方的日子裡，起飛的班機就是冒險旅途的開始。轟隆的起飛與降落，像是駛離月台的列車般，也是承載回憶的。只不過是千里之外的回憶。第一次以拍飛機為理由來到樟宜村的海灘，有了機場的app，可以輕易的辨別出眼前的飛機來自何方。在夕陽下等著等著，終於看到了熟悉的班號，抬頭一看，巨大的鐵鳥劃過天際，在柔和的光線中降落。噢，是美好的回憶呢。我想我以後會常常來這裡看飛機。
｜八月初二｜
八月日本行，新加坡飛往成田的SQ638班機 ，人生初次商務艙get！
｜八月初四｜
熱浪來襲的湘南海岸，我會記得滿滿海味的しらす、白帆點點的晴朗海濱、莊嚴肅穆的大佛，以及茫茫暮色下、以富士山為背景，如歌般的夕照。
｜八月初五｜
相隔五個月後重返東京，我更加懷念的是春寒料峭的天氣裡，那投射在清水模上迷人的光影、那溫暖的春陽。當然還有神宮前、櫻花下，幸福美滿的一刻。
熱中症警報下的東京，即便是在綠樹成蔭的表參道，也難逃猛烈酷暑的折磨。在熱天裡，在巷弄間的咖啡館度過午後，或是在JR電車裡背誦著複雜的鐵道路線、看著巨大的城市規律而有秩序的運作著，都是求之不得的享受。
東京，我見過了你的春暖花開、夏樹翠蒼、枯枝冬陽，希望不久之後，我能在金黃的秋天，再一次欣賞妳美麗的容顏。
｜八月初七｜
「自然の優しさと厳しさを胸に刻む道とします。」
面向大海的漁村有著只有一座月台的火車站。火車站前延伸出一條小路，路的盡頭就是大海。兩個小時才有一班的ワンマン列車帶我來到這片海，短短的柴油火車加速駛離後，漁村又恢復了原本的寧靜。
眼前平靜而蔚藍的海，在十二年前的三月十一日，卻成了惡魔的化身。神社前的台階表示著當年海嘯捲襲的水位，碼頭旁邊重建的展示館裡，則有一張張海嘯來襲時，居民們逃到鐵軌土堤上疏散的照片。背景裡頭的碼頭、漁村、船隻全部在惡水裡遭到毀滅。十二年以後，今天那場惡夢逐漸遠去，當年的震災依舊在海岸線上留下無可抹滅的痕跡。我沿著海岸線上以震災復興為名的步道，走過了草原、松林、礁石與沙灘，眺望婆娑的太平洋，腳下的步道，則會通過沿海各個重建的城市，一路往南延伸至千里外的福島縣相馬市。
我迎著潮風的吹拂，在這美麗而惆悵的海岸，體會了大自然的恩賜與威力。
｜八月初八｜
從八戶北上、來到以蘋果聞名的青森。本以為來到北方便可逃離東京的酷暑，連日籠罩東北的高壓，卻絲毫沒有手下留情。從新幹線車站直接前往位在市郊的美術館，順著小指標轉了一個又一個彎，走過一道又一道階梯，終於見到你啦，青森犬。
｜八月初九｜
沿著日本海行駛的五能線，是青森旅行的重點。原本計劃這天從青森出發、到十二湖健行、不老不死溫泉泡湯，隔日繼續南下到秋田。無奈七月底侵襲秋田的暴雨讓五能線路基嚴重毀損，直到8月11日，鐵路只能運行至深浦，並由代行巴士接駁深浦到秋田的旅客。原本想說就此放棄五能線的計畫，改到青森近郊的淺蟲溫泉過夜，最後還是心心念念著五能線的海以及十二湖的森林，維持原本五能線的計畫，只是隔日不再前往秋田，而是原路折返回弘前採蘋果。
這天一早先到青森的古川市場吃自助海鮮丼、接著跳上了觀光列車「リゾートしらかみ」2号，經過了津輕富饒的蘋果園，迎來一片蔚藍的日本海。沿著海岸行駛時，甚至可以看到北海道的山巒在地平線上若隱若現。從深浦換乘代行巴士、轉乘弘南巴士上山，才終於來到十二湖靜謐的森林。名為青池的沼，就在正中午的陽光下散發出不可思議、清澈碧藍的光芒。在落日前一刻，我來到日本海畔的不老不死溫泉。孤懸在海邊、面向大海的溫泉旅館，以建築在海邊礁石的露天風呂聞名。在夕陽西下前的大景下，我盡情的擁抱一望無際的日本海。看著大海，我不禁回想著計畫旅程一路以來種種的心境轉變。這趟青森旅行對我來說有著特別的意義，因為就是在那四、五月以來那段最低潮的時光裡，我開始計劃這趟屬於自己的旅程，心中想像著青森的山與海，陪著我度過自己不曾體會過的情緒。我想，或許就是在這個於山海之間一個人獨處的時刻，我才真正開始找回自己。
｜八月初十｜
「この瞬間を忘れない、
変わらないものを探しに、
さあ 五能線の旅へ。」
｜八月十一｜
山の日，是盂蘭盆三連休的開始。一早再次坐車繞進青森市區的古川市場吃了海鮮丼，八點多便乘著新幹線南下到郡山，開始三連休的福島旅行。一生中能有多少個繞著火山口走一圈的經驗呢。
｜八月十二｜
結實纍纍的蜜桃、油而不膩的醬油拉麵、鳴笛噴煙的蒸汽火車、鎮守平原的鶴城，還有模樣討喜的紅牛。第五次來到日本，更加確定我喜歡這些鄉間的迷人風景。
｜八月十三｜
五色沼盛夏的碧綠、この夏の新色です。
｜九月初二｜
好久沒回南大走走了。由伊東豐雄設計的新商學院「GAIA」在前陣子正式啟用，簡潔俐落的線條、光影交錯的木造空間，質感滿點！
｜九月十五｜
陪我度過疫情後半段、兩年兩個月時光的中峇魯，謝謝、再會！
｜九月十六｜
千島之國印尼離新加坡咫尺之遙，2019年拜訪了緊鄰新加坡的民丹、巴淡兩島之後便因疫情緣故無緣再訪。和弟弟相約的旅行，終於讓我再一次跨過赤道，在暮色下來到那傳說中眾神祝福的島嶼。
｜九月十七｜
在峇里島度過一夜，隔天一早就搭乘國內線班機繼續往東飛西行，深入印尼群島東部的東努沙登加拉省，準備隔日前往科莫多國家公園的跳島旅行。離國家公園不遠的Labuan Bajo，原本是座沒沒無名的小漁村，近年得力於科莫多群島的觀光發展，機場升級、五星級飯店入駐，脫胎換骨。雖然作為旅遊勝地的門戶，Labuao Bajo本身的旅遊資源並不算豐富。在城裡半天的空檔安排了近郊的藍洞、郊山之旅，卻碰上旱季末期難得一見的午後雷陣雨，需要光線投射的藍洞也因為陰雨而暗淡無光。所幸傍晚天氣轉晴，從藍洞回程、登上郊山時，夕陽正映著群島遍佈的港灣，旱季末期乾枯的芒草，全都映著夕陽散發金光。轉晴的天氣，也不禁讓我們更加期待接下來三天的跳島旅行。
｜九月十八｜
我在南緯八度的群島間，在船上航行了三個晝夜。在這裡，我遇見了此生難忘的日落。
｜九月十九｜
I once believed that Neverland only exists in fairytales.
That was before I set foot on this island.
｜九月廿十｜
碧海藍天、水清沙幼。在科摩多群島旅行的日子裡，要說上最令人懷念的回憶，大概便是在船上過著與世隔絕的三日，無時無刻映著視網膜、那此生見過最晶瑩剔透的藍。
｜九月廿一｜
在與世隔絕的科摩多群島待了三天，回到峇里島好像步入塵世。記得在堵塞的小巷第一次見到烏布的黃昏，百年前探險家初次見到的叢林小鎮倒是不復見了，儘管街頭薰香裊裊、寺廟景緻的浮雕映著暮色，周遭混亂的鬧市、隨時竄出來的機車，卻讓人無法靜下心來。所幸隔日離開了鬧區，到了島嶼北方座落在群山繚繞的湖畔、映著山光水色的虔誠廟宇；在夕陽西下的傳統村鎮裡、沐浴在金光下有著護城河圍繞的皇家寺廟，我們才終於找到心中那祥和的峇里島。
若要問我喜不喜歡峇里島，我很難給出一個明確答案，畢竟科摩多有著啟迪身心的島嶼、一望無際的山海、耀眼的日升日落，還有海平面以下綺麗的世界。但我想在峇里島充滿感官衝突的景緻裡，我們終究得以找到這種難以描述的祥和，也是旅途中難能可貴的事了。
｜九月廿二｜
歡迎光臨，璀璨獅城。
｜十月初八｜
年初某一天中午和同事好友吃韓國料理，隨口說著一起去韓國玩，沒想到人生首次韓國旅行就此成行，也誤打誤撞的成為我與同事們的畢業旅行。我不看韓劇、不追韓星，對韓國料理也比不上對日本料理的喜愛，也因此一直以來對韓國旅行不太有興趣。出發前想說跟好友們一起「去看看吧」的旅行，卻沒想到秋初的首爾有著四面環山的氣派皇城，時尚的街頭隱藏著有意思的小店；為了尋找晚餐，無意間轉進東大門的一條小巷，讓我對韓國烤肉徹底改觀；在聖水洞的舞蹈教室裡，充滿個性的節奏與律動，讓我見識了韓國音樂文化的力量。習慣了那些我所習慣的旅行方式與目的地，偶爾來點衝擊，人生才有更多樂趣吧。
｜十月十二｜
快閃首爾之後，乘著KTX南下港都釜山。曲折的港灣、綿延的山巒與在山海之間夾縫生存的高樓大廈，倒讓人不禁想起南方另一座稱為港都的城市。
｜十月十四｜
從釜山北上，一個鐘頭便可抵達古都慶州。半睡半醒間，我在冷冽晴朗的早晨跳下巴士，踏進了古老的新羅世界。
從城外的巴士站步行到市區大約需要二十分鐘，我會記得初次見到晨光輕撫在一座座翠綠的小丘之上、青草閃閃發光，專屬於新羅的美麗晨曦。幾株早紅的楓樹點綴著四下無人的古墳與街道，我慶幸自己起了一個大早，才有辦法獨享這座千年古都。
可惜的是此趟韓國行，秋意尚薄，從首爾、釜山到慶州，舉目所見枝頭大都依舊翠綠。想像著楓紅、古墳、黃葉及宮闕，好像又有了重返韓國的理由。
｜十月十五｜
農曆年之後再次返台，在週末和大學好友約了一起爬象山、吃小吃。記得大學時代時，也偶爾會在下午空堂時，和同學們一起爬山，過了這麼多年，謝謝你還是這麼關心我。
｜十一月初三｜
在新加坡的日子裡，特別是在疫情時期，事務所的生活佔據了我大半的時光。初入社會這段讓人又愛又恨的旅程，充滿了許多令人回味再三的回憶。這段時間裡，我考到了會計師資格、拿到了新加坡永居權、去澳洲支援，當初入職時立下的目標以一一達成，終究對於這個選擇沒有任何遺憾。這些日子隱隱約約覺得也該是時候帶著這份力量，去追逐人生下一段旅程的目標了。謝謝這段時間裡遇見的每一個人們，從2019年9月23日到2023年11月3日，4年1個月又12天與小綠點共度的日子，衷心感謝，珍重再見！
｜十一月初五｜
秋日那須，紅葉、陰雨、觀瀑與足湯的小旅行。雖然錯過紅葉見頃的最佳時節，參道前如焰火般的楓紅，依舊美麗。
｜十一月初六｜
2023年為自己立下的小目標便是要完成年底的渣打半馬。六月忙季過後，便開始斷斷續續的練習，沿著東海岸一路跑向樟宜機場，大概就成為我週末的例行公事。開始接觸跑步後便一直耳聞東京皇居是路跑聖地，難得在秋高氣爽的季節來到東京，自然要前來朝聖。趕在日落前，將隨身行李放在東京車站前的亞瑟士跑站，步行到不遠處的皇居正門，逆時針沿著護城河慢跑一圈。習慣了在潮濕炎熱的新加坡跑步，在秋天的東京慢跑簡直是求之不得的享受。特別是抬頭就可看見皇居上頭的寬闊天空，我想往後只要來東京，我都要記得在行李中放上一雙跑步鞋。
｜十一月初七｜
大清早還在東京與沒有睡飽的上班族一起擠著中央線電車，中午前已經來到遺世獨立的峽谷深處。從トロッコ電車的終點站繼續往前健行，不多時就將人群遠拋在後。或許是冬日在即，大地孤寂，我戴上了熊鈴，讓清脆的叮噹聲伴著潺潺溪水，以免峽谷張狂的寧靜吞沒了一切。穿過了一座又一座的隧道，我在人跡罕至的山谷裡，獨享了秋天。
｜十一月初八｜
「おみやげに持って帰れないものがありました、この景色です。」
令和五年十一月八號，天氣晴，我獨自一人造訪了北陸山間三座合掌村，在白川鄉邂逅了沐浴在金光裡的山谷小村。秋日午後的陽光灑落在田間，枯枝紅葉、農田莊稼，土地平曠，屋舍儼然，阡陌交通，雞犬相聞。舉目所見，都映著令人屏息的金光。
2023下半年密集的旅行下來，體悟到旅行途中最棒的收穫往往不是可以量化的東西。那些珍貴的，或許是一個人走著走著心境的逐漸轉變；或許是在天涯海角重新找回自己的感動，抑或許是能盡收眼底、能放在心底珍藏一輩子的美麗景色。
秋日晴朗的白川鄉，就是可以如此珍藏的風景。
｜十一月初九｜
16時23分、一生来なかったかもしれない場所に、いま来ています。
「16時23分，來到一個終生難忘的地方。」
｜十一月初十｜
宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望，此為兼六。
｜十一月十二｜
誤打誤撞的在三個月後再次來到東京。儘管夏天的尾巴彷彿依舊逗留在本該黃澄的城市、有著寒意的街頭在遲來的秋天下依舊青翠，因為有你們，我依然度過了一個美好的秋天。
｜十二月初三｜
2023新加坡渣打馬是我的人生初半馬。
在市中心總是繁忙的街道上封街跑步是很神奇的體驗。在雨季的黎明出發，跑過熟悉的大街小巷，21.1公里的旅程也彷彿是回顧自己過去幾年在這座城市的生活。不論是15年初次拜訪新加坡駐足的濱海灣、在丹戎巴葛碼頭邊陪我度過疫情大部分時光的舊家、珊頓道上服務了四年的前公司、萊佛士坊的新公司，當然還有難熬的2023年忙季裡，讓我忙裡偷閒的加冷龍舟場。用時速八公里的速度慢速瀏覽街景，城市的脈搏與此起彼落的加油聲彷彿都跟著急促的心跳放大了。有了那些好的壞的回憶、喜悅與低潮的情緒，在跑過一條又一條的街道時，好像都在為過去的自己道別。在19公里前後，天空開始飄下細雨，疲倦的雙腳已經大聲抗議，有那麼一度我差點停下腳步。但幾個月下來，練跑時那些和自己單獨相處的時光有如跑馬燈閃過，好像又給了我一些動力，直到跨過體育場的終點線。
2023年轉眼就來到最後一個月，很高興在年底之前可以達成這個給自己的小目標。2024年，又該挑戰什麼呢？
｜十二月廿三｜
疫後首次重返香港，在冷鋒過境後的傍晚航行，迎接我的是令人醉心的山與海與維港日落。
｜十二月廿四｜
冬日香港行山，來到有香港南極之稱的蒲台島。大清早從太子的旅館出發，搭地鐵過海來到金鐘，轉乘巴士，在晨光沐浴中的赤柱再轉搭渡輪，終於來到孤懸外海的島嶼。趕在登山客之前來到島嶼盡頭的燈塔，卻發現許多人早已搶先一步，前晚就在此紮營。儘管冬季的香港海風終日不停歇，在此過夜的人們，想必是享受了滿天星斗與絕美日出的祝福。
蒲台島陡峭的臨海懸崖、荒草金黃的山谷、嶙峋的亂石、狂野的風，還有那鋪天蓋地的寂寥，很難不讓人想起東引島那大霧瀰漫的春天、或是在秋天的金門，短暫的軍旅生活那同樣迷人的風光。
｜十二月廿五｜
晨光熹微之際、維多利亞港的聖誕節。
2011的夏天初次來到香港時，第一站就是尖沙咀海濱。當年還是個高中生呢。十二年後舊地重遊東方之珠，看著這座城市在晨曦中的容顏，你我都成長了不少。
＊
哇，十二年了。
十二年好像是一段不短的時光。超過十分之一的人生，考大學、到英國交換、當兵、到新加坡讀書、在新加坡工作，不知不覺間也過了一年又一年，在之中，也不斷的在錯誤中學習、成長。希望下一個十二年，可以活出自己喜歡的模樣，而面對許多未來未知的挑戰、也能繼續變得更好。若是在未來的某一天，當我回想起一路走來的軌跡，我能對曾經做過的決定不留遺憾、也接納生命中必有的不完美，我想那些曾經跌跌撞撞的路途，也就會格外有了意義。
（完）
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