鏡頭下 遊戲生活

台灣 台東 2017.12.22

記得小時候那種開著車窗、沒有冷氣、只有電扇、有著深藍色外觀的普通車嗎？

21世紀是鐵道科技的新時代。嶄新的列車有著酷炫的外型，更高的運轉速度，密封的車廂內循環著冷氣，窗外的風景快速的消逝，台北到高雄的旅行時間縮短至一個半小時，一天內搭火車環島也不再是遙不可及的夢想。曾幾何時，過去那些柴油車頭牽引、開著窗戶、吹著電風扇、乘載無數人的青春回憶的藍色車廂，由於速度較慢、體驗不如新車舒適，逐漸退出客運的舞台。在21世紀第二個十年，他們的存在範圍已經僅剩南迴鐵路枋寮到台東的路段。這個南方以南、台灣本島最遙遠之一的角落，單線鐵路穿山越嶺、依山傍海，卸下繁重任務的藍皮車廂，在此度過暮年，成為站站停靠的普通車服務沿途小站的居民。這班車如今有許多的名字：普通車、普快車、藍皮列車、南迴普通、藍皮，也有直接以車次3671/3672稱呼的，甚至在鐵道旅遊方興未艾的今日，台鐵還計畫將它命名為「藍皮解憂號」，這個充滿懷舊氣息與觀光意味濃厚的稱號。但對我來說，它就是那班帶我看山看海，在獨自旅行的時刻，在忙碌的工作人生裡、都能一直存留在腦海裡反覆播放的回憶與感動。

台灣 台東      2018.01.03

後山。後花園。台灣的東南沿海地帶。對一個北部人來說，台東不算近，但很討人喜歡。不單純只是因為那些動人的風景，而是可以靜下心來尋找自我的地方。

喜歡上一個地方一定都有原因。記得以前來台東最喜歡看火車了。或者說，本質上就是為了火車而來的吧。中學時代，每到寒暑假就想要跑台東，一方面也是想要逃離那些沈重的課業和校園吧，看柴油機車頭加足了馬力的奔馳過縱谷的油菜花田、還有那沒有電線遮蔽的純淨藍天，就有種無法自拔的滿足。但自從鐵路電氣化工程延伸至台東之後，那種舊時的節奏好像少了點什麼，我來找尋的便成了兩條平行線之外，那些豐富視網膜的色彩。太平洋婆娑的藍，縱谷田野稻浪的新綠，東海岸曙光那耀眼的金黃。

伯朗大道，縱谷的超廣角之路。　　　　台東縣池上鄉　2014.01.23

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花東縱谷南側，盛產稻米的池上鄉。這條本名叫做萬新道路的田間小路，在廣告的加持下，搖身一變成為「伯朗大道」，成為花東縱谷又一處的美麗風景點。