薰衣草特急4號 富良野站 2010.08.03
走到木屋門口
喔
人有點多，需要填單子等候叫位
大概要等十幾分鐘，就在木屋附近走走，順便看一下下午的行程
現在大約快一點了
幾乎註定沒有時間去富田農場了
因為要去富田農場最近的站是薰衣草花田站
但現在只有NOROKKO號有停靠，單向一天三班
早上、中午、下午各一班
就算很快吃完飯也趕不上中午那班
富田農場的行程宣告放棄
（原本想明天早上再來，但是路途遙遠而且沒有大花海了）
大約等了二十分鐘
輪到我們了
但木屋內的位子要等比較久
所以我們在屋外享用午餐
餐點不多種，但每種都“看”起來很好吃
那時也不知道為什麼
沒有多加一點錢點套餐（多個￥200.300而已）
點了單點的咖哩馬鈴薯飯，只有四塊不大（中等大小）的馬鈴薯，再加上一點醬汁
居然要￥650
而另外一道牛肉飯，只有三四塊牛肉、醬汁以及一小碗白飯
就要￥850
幸好剛剛在北西之丘有吃了些冰淇淋
不過風景美、氣氛悠閒而且餐點口味也不錯
坐在椅子上吹風超舒服，稍稍消解了剛剛爬山的疲勞
用完餐，下午騎車繞了一下附近的小山丘
在經過的馬鈴薯花田拍了幾張照片，接著就不時停下來拍照
夏天北海道風景超美的
藍天
草原
花田
遠方的山
一點雲
站在下坡前的轉彎處眺望
超壯觀的
遠方是十勝連峰（？）
中間是狹長的平原稻田
好美
不知道冬天又是什麼樣的風景
下次等冬天來好了
ㄖ
沿著剛剛的大陡坡一路下滑，在富良野國道235路口的日本版7-11停車
日本的7-11超大的
東西也很多
尤其是米果，琳琅滿目
每一種都很好吃
不過包包裝不下太多
買了兩包餅乾待會車上吃，之後回到美瑛市街
從租車店拿回寄放的行李，到站旁的遊客中心參觀。
裡面介紹了美瑛的一些特色
要不是早上浪費太多時間在找路
一定可以得到更多資訊
不過時間有限
美瑛的行程也不能安排太多
否則15.08的NOROKKO號就搭不上了
回到車站
先上個廁所
接著買票
幸好有那位「中文staff」的幫助
很快的就劃好了NOROKKO 5號的位子
不過四個人不在一起
蓋一下紀念章
接著拖著行李過月台
先拍照
14.58 由旭川來的單節普通車進站了
看圖
接著是我們的NOROKKO號了
人很多
但是還是努力避開人群拍了幾張照片
上車，找到位置坐下來
原來位子沒有差太遠
中間只隔著小火爐而已
其實不是火爐，是燒煤炭的爐子（？）
列車在丘陵間奔馳
偶而有些隧道和森林
在一個路段的山丘上還有摩天輪呢
美馬牛
上富良野過了後
薰衣草花田到了
不過路邊都沒什麼花
不遠處的山上應該就是富田農場了吧
但是看連一點花都看不到
哀
列車揮別了丘陵地形繼續前進
經過中富良野站
15.57分 北海道的中心地帶－－富良野到了
薰衣草特急四號 已經停在站內準備調度開進月台載客
列車超有特色
不過離16.29出發還有一段時間
我們就出站逛逛
來富良野其實只有轉車的目標而已
最後一班直達札幌的特急列車是16.29分開，預計18.29分到達札幌
若沒搭上這班特急，行程勢必大改動
不然就是要搭普通出回旭川，在轉搭特急 SUPER KAMUI回札幌
行程大約要多將近一小時
為了晚上可以去狸小路逛街
因此選了這般季節限定列車
車站前廣場觀光客很多
有一些商店，大多是賣紀念品
還滿熱鬧的
不過都要不少錢
在車站前買了幾瓶水，就返回車站搭車
車站略嫌小
人把大廳都擠滿了
這時候幸好我們已經買好票
否則連三十分鐘都沒辦法好好逛逛了
好不容易蓋到紀念章
進站
拿著行李上下樓梯
到了月台找到我們的車廂
薰衣草特急列車從富良野出發中間只停芦別、瀧川、岩見沢就抵達札幌
車廂很特別
進到車廂要上幾個臺階
因此視野比一般車廂好
座位上方還有斜斜的窗戶，可以看到天空
車內還有銀幕，而車頭似乎有攝影機
一路上都將由車頭向前看的影像顯示在那螢幕上
十分有趣
五節車廂中
有對號座、自由席
第三節自由席還有兩層設計
樓上是座席
樓下則有簡單的吧台販賣紀念品和飲料
還有沙發可供休息
十分體貼
在瀧川之前
一路上都是在山間行駛
偶爾會有一些小聚落和小型水庫
甚至剛出富良野後
就有一座好長的單線隧道
這段鐵路單線又沒有電氣化
十分純樸
這區間中唯一停的站是芦別
站很小
不過應該是附近規模較大的站了
但沒什麼人上下車
到了瀧川之後
就進入了雙軌電氣化的函館本線
景色豁然開朗
一路上都是空曠的稻田和小麥田，是典型的北海道鄉村風情
一旁是川流不息的公路
景色大不相同
列車在途中不知名的小站待避函館本線上的正班列車
特急SUPER KAMUI 44號
可能是因為薰衣草號是臨時列車，所以要待避吧
不過SUPER KAMUI似乎比較快，而且是電氣化列車
很可惜這次沒搭到
路上交會了我一直很想搭的列車－－開往網走的特急鄂霍次克號
還有
開往稚內的SUPER宗谷號
和一大堆札幌－旭川間的SUPER KAMUI
我們看著車窗外的美麗景觀
直到田野轉換成衛星城鎮，再轉換成高樓大廈
從下午的風和日麗轉變成彩霞艷麗的黃昏，再轉換成黑夜
身旁的高樓逐漸多了起來
列車上的銀幕野換成播放札幌著名景點的宣傳影片
札幌站快到了
經過兩個小時的奔馳，列車逐漸減速停靠札幌站
身為北海道最大車站的札幌站，
有著川流不息的人潮
每兩分鐘就進進出出列車
沒有一秒鐘停過的廣播
兩小時前還在北海道的鄉下的我們
來到這個有180萬人口大城市，差點迷失方向
不過車站的指標設計得很好，就算第一次來，也可以輕易找到月台、出口、售票機，十分方便
ㄖ
也差不多該吃飯了
在車站地下商場找到了一間看起來不錯的餐廳
走進去卻是煙味撲鼻
原來這間不是禁煙餐廳
日本人很愛在飯後抽煙
人手一支
若是不小心踩到地雷
喔
就像我們
一頓飯吃的非常不好受
在台灣的餐廳習慣沒有煙味
來到日本一定要切記
尋找「無煙餐廳」
超重要 ！
經過聯絡通道，進入有29年歷史的札幌地鐵
這可是我們第一次搭乘國外的地鐵系統
超興奮
札幌地鐵與台北捷運其實沒什麼差別
不過車票不是圓圓的代幣
而是有點像台鐵的背磁式車票，背後黑黑的
插進去後吐出來
到站收回
還有票價，札幌地鐵一站的價錢是￥200（約台幣70元），幾乎是臺北捷運的四倍
接著到樓下找到南北線月台，在往南的第二站薄野站下車
徒步找到今晚住的旅館
『薄野綠飯店二館』
洗過澡後，和弟弟到樓下的7-11買點宵夜吃
之後則去知名的狸小路逛街
狸小路是個商圈
有遮雨棚遮住
不會受到天氣的影響
很棒的設計
但我們仍然沒買任何東西
怕弄丟
等到第四天、第五天再買
以防萬一
回到飯店
看電視、吃宵夜、看一下今天拍的照片
直到十點就寢
期待明天的行程！
（續）
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