IMGP2647.jpg

 

 

花蓮,台東,在我心中一直是很遙遠的「天涯海角」,花蓮只去過兩次,最南只到過光復,台東也只有兩次,最北也只到海端,故光復到海端這段的鐵路,村莊,風景,是從來沒見過的。難得在今年寒假,有機會去花東拍車,怎能放過呢?選好日期,路線,行程,趕在過年前訂了民宿.車票。

 

由於媽媽要回阿公家,所以第1天的行程,就從台南走二高,在走台1線,轉南迴到台東,再走台九到關山過夜,第二天正式開始拍車,由於過年會塞車,而且路很遠,還有吃飯時間,還要在14.42前趕到加祿搭南迴普快(爸爸開車啦……),所以算一算,10點出發應該夠了。

 

沒想到回阿公家前一天,得知562.563.560停駛。562.563還沒什麼大不了的,但560是我們計劃從玉里搭去南平,這下計劃可就毀了,好險用1058.57,繞去壽豐再到南平,只是1058人可能很多。

 

但是1/29,出發的前一天,舅舅.表哥臨時決定要跟我們一起去,所以4個人的花東行程,增加到6個人,從台南到台東的路上也不會這麼無聊了,舅舅和爸爸還可以交換開,不過還必須開到永康舅舅家換一台大車,才塞的下6個人。

 

因為還要去永康,不能直接走烏山頭交流道,還要走普通公路跨過整個台南縣(永康在台南南邊,柳營在台南縣北部),才能從關廟上交流道,所以決定930就出發。

 

1/30  第「0」天 

行程開始  

今日行程:開車枋寮吃飯加祿分兩隊,一隊搭車,一隊開車鹿野會合開車到關山

 

早上,刻意很早就起來了,但是還是晚了點出發(帶了很多零食),到永康10點,又上了交流道,還好車不多。近幾年拜南二高通車所賜,台南關廟到屏東九如,只用不到20分鐘(行車時間預告說是17),人都還沒睡著,斜張橋已經到了,屏東平原已經在視野中。從九如到南州,雖然只有兩線,但是20分鐘內,也下了交流道,只是南州到枋寮這段,不太好走,光是南州-水底寮,就花了20分,到枋寮時,還加了一下冷媒,開始吃飯時,已經12.30分了。

 

吃完了好吃的蛋炒飯,往加祿走。這時我想到國文課本的「車過枋寮」裡的文句:「甜甜的甘蔗甜甜的雨,肥肥的甘蔗肥肥的田……」詩中描述的景色跟完全呈現在眼前,真令人感動。

 

結果一不小心開過了頭,到了內獅了,回到加祿時,已經13.20分了,由於公路有可能會堵車,而且還要到楓港,加上是山路,所以爸爸和表哥先開走,我和弟弟.舅舅就在加祿買票.休息。站務員看我們多,所以請我們到辦公室坐,真是感謝,加祿不像侯硐,要用手寫登記,站員只要登記在電腦上就好了,輕鬆不少。雖然有買到票,但是看到牆上寫807.808都停駛,那806一定也停,搞不好803.804也停駛,那這4天一班貨列都拍不到了,真倒楣。買票倒也花了一個小時,順便跟站務員聊聊天,好在這個時候都沒有車,下班車是174次,還很久,可以充分享受在這鄉下小站的悠閒氣氛與樸實。

 

車快來了。我們跟站務員到別,走地下道到第二月台,加祿的第1月台好樣沒在使用了,大概是車一天只有4班吧。第二月台後面的股道停了不少冷平車廂,大概要在這裡等報廢吧,算一算有17輛,不少。174晚了幾分通過,所以355也有些誤點。今天的加祿站人很少,空蕩蕩的月台只有我們在搭車,非常荒涼。355次很快停靠了內獅,枋山,卻在枋野停了很久。回想上次撘南迴已是4年以前,那時是搭93次,感受不到吹風的快感。在中央隧道內交會了2080雙機,很快來到了古莊.大武,又從新看到了海,不知爸爸他們開到哪裡了?至少過知本了吧。在瀧溪原本要交會94次,但94次一直沒來,在瀧溪停了很久,還是開車了,這段南迴跟西段有很大的差異,風景比較美麗,也比較壯觀,天空更藍,海也更藍。

 

到金崙後,大概要交會94次了,但居然是354來,94不知跑到哪去了。354也開車了,355次在金崙空等了15分,94硬是不來,又等了10分鐘,94才慢吞吞的來,我們也開車了,出站後,我才知道94誤點的原因,因為94後面掛了兩節載滿了腳踏車的車廂,難怪會誤點嚴重,算算已經快誤點50分鐘了。不知到屏東還還不來得及接駁1040?

 

我們355也誤點不少,算算也有10來分,上次搭93時,我只搭到金崙,金崙之後是從沒搭過的路段,處處充滿驚奇,但太麻里時,原本預定知本交會的2056次已經來了,看來誤點真的很重,可能趕不上564次。這時爸爸早就到鹿野了,而且已經等了一個小時,所以就叫我們直接搭到關山。

 

到知本時,看一下列車資訊,竟然晚了22分,大概趕不上了,我很不想搭66次。不過幸好排點很鬆,到康樂只停不到10秒,就出發,到台東時,只晚了15分。

 

台東停第3月台,564還沒走,停第2月台,第一月台則是開往高雄、新竹的82次,上了564後,找列車長補票,這時40才來,564也慢慢出發。

 

經過了山里的7個隧道後(45合併了,所以應該是6個),來到山里,在這交會2060,原本預定交會的42次,改到瑞源交會,還好沒有拖太久,到關山晚3分,爸爸早已在站外等待多時,還回民宿了一趟,真感謝他們辛苦開車。

 

DSCI2690.jpg 564@山里

 

在市區吃了碗麵後,回到民宿。關山市區雖然不小,但不太熱鬧。晚上沒有很多店家營業。先洗了澡,看AXN播放的長江7號,還有HBO的侏儸紀公園3,消磨了時間,22.00,從台北一路搭1057下來的堂哥應該快到了,爸爸去接他,而我們則是沉沉入睡,但表哥和堂哥居然聊天和吃丁香小魚乾吃到12.30分,真夠誇張。

 

------------------------我是分隔線---------------------------------------------------------------

1/31  1 

花東瘋狂出草3日遊正式開始 

今日行程:德高陸橋:1299.1052.553

         關山北;56.1070.200.2054

         月美陸橋:58

         瑞和:1071

         瑞源-瑞和間:67

         瑞和:2059

         瑞源-瑞和間:175.1054.1296

         鹿野溪橋:29.1051.1053

         山里南彎道:2097.2079.1255.1079.2868.2098

         山里站內:1058.1272.1060.40.2060.42

        564玉里

 

行程開始:

 

在一震興奮的討論聲中,被堂哥轟醒,沒想到他們昨天聊到12點多,居然還可那麼早起床,這時爸爸也準備好了。

 

先把行李拿下樓,就上了車。原本想去關山站內拍63.554551次,但是天色太暗,就直接去德高陸橋,等1299次。天色慢慢亮了,雖然不是爆藍天,但是總有陽光。突然,1299次通過了海端站,就快來了。準備好相機,想不到1299居然是10400型,令人振奮,那表示回程車(2868)也有可能是10400了,真好,很久沒聽說花東有10400了。

 

接著是1052次,這時553早已在海端等待交會。今天1052只有6節,不多,不過待會的2054就有12節,可以拍長長的31001052通過後,便是553海端開車了。終於看到白鐵了!

 

DSCI2705.jpg 1052次@德高

 DSCI2708.jpg 553次@德高

 

下班車56還有一個小時,所以便先回民宿吃早餐,這時舅舅也起床了。民宿早餐只有一個三明治和一杯紅茶,雖然不是的很飽,但是56快來了,只好趕快上路。

 

這次來到關山北方的稻田,56很快就來了,5610600型,拍起來格外特殊,不過再來要有10600只有2079.2080了。接著是北東直達的1070。再來是令人振奮的花東名物200次,但是只有3節藍皮,而且不是R20型的車頭,不知以後還有沒有機會看到R20200?而且今天沒有迴送,真可惜。希望明後2天還有機會遇到。

 

DSCI2711.jpg 56次@關山北

 

最後是20542054今天有12節,超多,不過有些逆光,頭黑黑的。之後,就回關山載舅舅,而爸爸要搭58去玉里找朋友。

 

不過舅舅要一個人騎機車去玩,而且朋友沒空,所以「機班」沒換,跟舅舅分開後,便往月美陸橋開去。

 

58很快就來了,不過陸橋很高,加上車很多,路肩很窄,而且好點好像是關山方向的那一邊,所以58走後,就想提前去瑞和拍枯樹。

 

離開台9線,轉進鄉道,不久就看見鐵路,之後便來到瑞和站。瑞和站早已沒人駐守,棧房的玻璃窗都早已不見蹤影,若不是有著「瑞和站」三個大字,還有著標準的車站風格,在鄉道邊,只像座廢棄的民房。

 

將車子停好,跨過鐵軌,走向月台,就看到了堂哥所說的枯樹。正覺得奇怪,這裡沒有住家,怎麼會有車站時,就看到後面的田間,有一些民房,還養了雞,看來住在這裡還真悠閒!看下時刻表,1071接近。不過現在已經開始頂光,早上吃的小小早餐早已「不敷使用」,所以1071六節一過,便上車去吃早餐,待會的2059還有1小時呢!

 

往南一直走到瑞源,才有早餐店。趕快點了早餐、付錢,坐下來吃。這時舅舅打電話來,說他在電光,剛剛也來過瑞和,沒想到騎一部機車已經到過了關山週遭的地區,真是快速,聽說下午還要去池上,中午再連絡。

 

先去繞了繞,去瑞源站解放,順便問了一下今天803有沒有開,結果答案是……

 

沒有!!

 

真衰~昨天在加祿已經得知806.807.808都停開,原來803.804也都停開,以後過年期間還是盡量不要想來花東拍貨列的好。這次因為想換個點,所以來到瑞源-瑞和間的水田等67次。67今天因為載運自行車的關係,有些誤點,不過我拍的不太好……

DSCI2734.jpg 67@瑞源瑞和間

 

結果拍完67,又有人說2059可能會15節,這裡雜物太多,要回瑞和,只好回到瑞和,等2059。偏偏這時太陽超大,頂光,2059一來,整個車頭全黑,只能拍屁屁,不過3000型的車頭車尾還不是一樣……沒差啦,不要計較那麼多。

 

但是又有人說在瑞和拍175不好看,會黑掉,結果又跑回瑞和-瑞源間等待,不過這個點比剛剛好,雜物較少。之後,花東唯一日間北上復興-175次來了。天藍色的車身在縱谷中顯得特別好看,令人感到「舒爽」。

 

175走後,便開始欣賞附近的景色。看到不遠處有一塊油菜花田,便去那邊拍油菜花,順便拍1054次,1054很快就來了,車身和花田拍起來格外好看,但是花田很小,超沒有感覺的。

 

原本想趕快去鹿野溪橋拍1296次,但是突然平交道一響,大車牽引的1296加班莒光來了,這班車應該事前一天晚上開1295下來的,好趕,因為太臨時,所以來不及準備。

 

馬上上車。要衝到鹿野溪橋拍29。在前往鹿野的途中,發現有一段舊線,很奇怪,怎麼從來沒聽過這裡有舊線?是多早以前切換的?幸好到鹿野很快,經過鹿野市區後,轉進小路,再轉幾個彎,就到鹿野溪橋了,只是附近超荒涼,還有廢墟,還有一些奇奇怪怪的聲音(好像是動物在叫),感覺有點怕怕的。29很快就來了,超多節車廂,不知道是不是行包太多?還是腳踏車的關係?希望台鐵能在東線開行包,解決29行包太多的問題。

 

 1051次馬上就來了,只是來不及下去堤防拍,幸好從這裡可以看見部分的鐵路,車快來時會看到車頂,所以不用那麼緊張。再來的1053,可就讓我們久等了。原本想趕快去吃飯,再回來拍10562080,結果1053硬是等了20分鐘才來,不過居然不只6節車廂,原來不是每班車都在花蓮解編。

DSCI2761.jpg 1051@鹿野溪橋

 

拍完1053,趕緊回到鎮上找吃的,好不容易在車站前找到一間麵店,趕緊吃了些,但是10562080早就在鹿野交會,然後離開了。所以決定將下午的時間,全部待在山里,然後搭564回玉里。

 

從鹿野南下,轉進產業道路,便來到山里,中午的山里,只有幾位農民在田裡耕作,我們就在站南的田野間,拍了1079.2097.1255.2079.2868等班次。

DSCI2776.jpg 2097@山里南

 

原本想多拍一點,但還是回到戰內拍剩下的1296.1058……車次,再搭564回去。

 

這時爸爸已經決定晚上要找朋友,加上還要去關山載舅舅,而且到玉里還很遠(之後搭564次,真的覺得很遠),所已爸爸先走,表哥也想回車上休息,就剩我.弟弟、堂哥3人在站內等車啦。

 

在幾班車的空檔間,在站內到處走走,也和站員聊天,得知這裡要雙軌化了,山里這個站可能就會消失在時刻表上,這幾年間,再來這裡紀錄幾次吧。在拍車的同時,也順便觀察了旅客量,北上的班次都不多人,南下也不多,可能是尖峰時段還沒到吧,也許是加班車太多。總之,在山里站的2小時,似乎可做的事永遠做不完,2個小時很快就過了。但是誤點又來了,這次是2060次和42次,也讓564晚點開,坐上車,揮手告別了這個小站,或許幾年後再來,又是不一樣的風情了。

 

564次上,很累,才到鹿野,爸爸就打電話來說他們到玉里了,叫我們快點,不過快點這兩字似乎連不上564次,到關山時,天已全黑,因為列車晚點的關係,看來還要晚幾分鐘到。在池上交會1055次,原想買幾個池上名產鐵路便當,卻來不及,在東部3天半,鐵路便當竟沒吃到,真可惜,下次吧!

 

昏睡醒來,感覺列車駛在高架段上,知道玉里快到了,經過了客城的鋼拱橋,使下坡,便來到了花東間的第一大站玉里。

 

買好晚餐,在市區中繞阿繞,準備去193線道和9省道的路口,讓爸爸的朋友在爸爸去他家。對大城玉里的第一印象就是-好冷清,不知道是時間不對,還是過年。玉里的街道幾乎看起來跟阿公家附近的六甲類似。說到阿公家,山後面不就是柳營了嗎?不知媽媽和表姐、阿公現在再做什麼?

 

等了一下,爸爸的朋友來了,爸爸大概是要在朋友家過夜,剩下我們5個人,在夜色下,往東竹的奇巧民宿前進。到了民宿,吃完又乾又鹹的玉里麵(大概是湯面比較好吃),上樓洗澡看電視,慢慢的,就去夢周公啦~

 

 

-------------------------------我也是分隔線------------------------------------------------------

 

2/01  2 

花東瘋狂出草3日遊PART2

今日行程:

97K:553.554.1052.2054.56.1070.1071.200

池上北:2059.175

富里北:1051.1054

大禹南:2855.1079.1056

玉里南:2079.40.2096.2868.42.1058.2060.1272.561

A (舅舅.表哥):2060→高雄END

B (爸爸.):1058→壽豐57→南平199→玉里(本文敘述為此)

C (弟弟.堂哥):1060→壽豐        199→玉里

行程開始:

 

睡到半夜,突然很渴,起來卻發現表哥還在看電視,時間早已過1點半。出房喝了口水,繼續睡,醒來已是5.30分了。

 

趕快收拾了東西,大包小包的上車,直奔東竹北的97K,進行第2天的行程。

 

再田間繞了一段路,97K的風光頓時出 現在眼前,只是天色仍暗,便在車上休息,等到6點,再走下田埂,準備好機絲,站在適當的地方,不久,553次便來了,但水平儀沒調好,而且畫面動到了,失敗,再來是554次,編組短小,甚為可愛。

IMGP2619.jpg 554@97K

下班1052就要等到將近一個小時了,回到車上先用手指走一遍今天的行程,吃一粒棗子,一個小時也很快就過了。走回剛剛的地方,等1052.2054.56.1070幾班朝發的好料,又走到北方的彎道試試看1071次的感覺。但非常失敗,所以拍200時,又跑回田埂間。今天的200仍無料,令人沮喪。

 IMGP2647.jpg 2054@97KIMGP2652.jpg 56@97K

DSCI2821.jpg 200@97K

接著往南到富里吃早餐。但在吃早餐時,錯過了5867次,所以就直奔池上北拍1752059班。池上和富里好近,轉過幾個彎就到了,先休息,買水,之後到土堤邊,等2059175,今天205915節,差點塞不下,不過這裡的景物很雜,175來時,車頭差點被擋住,再來就趕快去富里趕拍1051.1054囉!

 

走外環道到了陸橋下,但這裡的景很差,但1051快來了,只好將就點拍,整個頭都是暗的,1054也是,這時爸爸打電話來,說他結束了探訪朋友的行程,已經到玉里車站了,當下決定把1053移到九岸溪橋拍,但是才剛到九岸溪,尚未迴轉,就看到1053從眼前通過,只好快回玉里。

 

到玉里車站跟爸爸會合,就先去買舅舅要搭去台東轉20561079次車票。不過發現一班2060直達車。就改了決定,因此表哥還可以跟我們多拍幾班車,而且不用在台東等太久。買好了票,居然還有位,就趕快去吃飯,之後再去大禹南拍1079(那時還在夢想29.2080,但吃飯時早跑啦)

 

往北走,穿過整個玉里市區後,在經過廣大的田野之後,就是大禹了。迴轉來到了田邊,就先休息一下,等1079,沒想到突然有一班車駛來,是郵輪是列車的車廂,但對照加班車,極可能是列車時刻不對外公佈的商務專列2855車次。

 DSCI2855.jpg 2855@大禹南

2855次只有6.7節,離開之後,就來到田中間,等1079,等了好久,但是出現位子個想像中有點距離,整列車都太小了。再來是1小時候的1056,我們繞到鐵路的另一側,田中有個平台,可以在上面休息,等1056,而且不用看到「墓仔埔」,但光線太暗,1056拍起來整個就是暗。

 

下一班車又有一個小時,所以就去令人期待的客城,等402079在玉里交會。而舅舅.表哥要去舊鐵道改成自行車到騎車,把握在花東的最後1小時。先到橋下的田邊,這裡可以看到很遠的鐵路,2079開來,很明顯,不過我拍不出時刻表封面的那種感覺。接下來就趕快衝到陸橋上拍40出站,在雜誌電腦上神遊好久的風景,今天都親眼看到了,令人感動~

 

再來就要去還自行車、進車站買票了,堂哥和弟弟則要多拍一下,徒步回玉里車站搭1060,到壽豐搭199回來(好像有點誇張),我和爸爸則是要去南平採購硬票,再搭199次,晚上的行程也真令人期待!

 

到車站後,買些東西吃,到窗口,買1058的票,沒想到居然還有位,之後就趕快到月台,剛好舅舅他們的車廂在我們對面,不過被白鐵擋住了,沒辦法道別。

DSCI2896.jpg 1058@玉里南DSCI2903.jpg 2060@玉里南

 

之後是2060先進站,接著是1058,兩班都誤點7分鐘,坐上了車,就好好休息了,先買好一份60元的便當,1058次穿過了舞鶴台地的自強隧道、光復河底隧道,新的鳳林隧道,溪口,到壽豐時,天色已經很暗了。先買了待會57的票,之後就在候車室哩,吃完了便當,又去麵包點買了個大蒜麵包,算是解決了晚餐。在6年之前,我們也來過一次壽豐,不過現況跟記憶中的差不多,沒什麼變化。

 

之後就到月台上搭車了,57蠻多人的,特意挑選了中間的車廂,避免坐到靠不到月台得車廂。不久到了南平,1060不久就通過,1272待避後也啟動。57次交會兩班車後,也往終點台東開去,這時,我們就往售票口移動,準備買票。

 

南平的票剩不多,只剩普快/普快半價的壽豐/豐田/溪口/萬榮,以及莒光號的票,但只有到花蓮的較便宜,其他都要上百元。再來就來試試看夜拍1080,不過不太成功,有些動到。

 

在南平又待了40多分鐘後,來到月台搭199次,「C編組」的2人在第2節處等著我們,一同回玉里開車子。到萬榮,跟66交會,66還迴送了玉里車站的預備救援機車,可惜沒拍到。稍後,在光復摘掉了552的編組,但到了瑞穗時,我和弟弟的睡的流口水了,到玉里車站,走到商店買了水,到站前開車,這時玉里站的人潮早已散的乾乾淨淨,大部分都搭1060.1272.1080.66等班次返家了,很難想像今天下午的熱鬧。今天也是連假的最後一天,明天就剩1296這班加班車了。

 

開車往北,來到三民的田園牛肉麵,今天在此過夜。洗了澡,在床上看了一些電影,又吃點東西,睡覺了,明天是最後一天的行程,早點起床,要拍568呢,明天可是三節。

 

----------------------------------我還是分隔線-------------------------------------------------

 

 

2/02  3 

花東瘋狂出草3日遊PART3

今日行程:

三民南:1052.2054.557.1071.56.1070

豐坪溪橋:67

瑞穗南:200

舞鶴:58.1051.1053.2059

瑞穗北:175

瑞穗站南:1296.29.1079

行程開始:

一早在晨曦中醒來,堂哥跟弟弟已經去拍568次回來了。今天568不知是試運轉還是迴送,所以多掛了一節,只可惜睡太晚了。收拾一下東西後,把行李搬上車,這時沒有表哥跟舅舅的幫忙,搬行李時吃力不少。之後就到餐聽去吃早餐,車來再拍。

 

不久,看看時間差不多了,就從小階梯走下去,來到民宿邊的田間,等待難得的DMU3100交會。不久,2054次首先進站,再來是北上1052通過,然後是2054出站南下,前往新左營。現在這個景象可改到玉里交會了,更方便見到。說不定還有機會在客城雙線段拍到呢。

 IMGP2656.jpg 1052@三民

再來是557白鐵,在花東三天,只拍到553.561.564.554幾班而已,只能等暑假了。

IMGP2673.jpg 557@三

還有剩下幾班對號車,都是在吃到一半時,衝出來拍的,原想繼續再原地拍,但是堂哥提議到昨天吃飯時錯失機會的豐坪溪橋,因此就往南走,也註定原本的行程報銷啦!(原本要去富源的說)

 

來到豐坪溪橋,這裡比台九線上多了一份寧靜,一份優美,下次來這裡時,不知是多久以後,還是有什麼變化了,總之,今天是三天遊的最後一天,什麼事情都顯的特別珍貴,特別稀奇,或許是不常來的關係吧。不久,遠方出現67的車頭,照樣掛了幾節自行車車箱,不知現在還有沒有這項服務?

IMGP2698.jpg 67@豐坪溪橋

 

接下來就是最重點的200次了,一路往北,到了瑞穗外環道的分歧處,在路邊等待,因為已經來不及了,就沒有繼續往北開,生怕錯失了最後機會,不久200次來了,一樣是R100型加三節藍皮,一連三天都沒料,真可惜。再來到舞鶴,拍58.1051,還有10532059交會,不過掃叭石柱要從哪裡去呢?印象中好像是自強隧道南口?麻煩各位同好幫助解答!

 

因為今天2059誤點,所以換成1053在側線等待2059,今天2059已不是15節長大編組,拍起來有點不習慣,因爲前兩天都是15!

 

IMGP2717.jpg 58次@舞鶴IMGP27461.jpg 1053次@舞鶴

 

再來就是175了,我們原想到瑞北高架段,但地形不熟,所以就到瑞穗北方,還沒到瑞北的路上,拍175,不過景物太雜,車頭都被擋住,下次要拍一定要算好時間,以免來不及。

 

IMGP27511.jpg 175次@瑞穗北

 

因為是中午了,就到瑞穗有名的綠茶肉圓祭祭五臟廟。肉圓很可口,外皮很有口感,口味也很特殊,只可惜時間急迫,還要拍1296.1079.29,把剩下那個打包後,就往車站跑去。

 

因爲幾天身體不舒服(事實上從寒假一開始就感冒啦,偏偏藥又放在台北),所以跑的比較慢,因爲1296是大車,所以弟弟和堂哥就趕快衝進去拍,還被站務員請出來,我就站在旁邊看笑話……(原來生病也有好處)

 

再來到站南的平交道,等29.1079交會,29先來,一樣是很多節自行車廂,不過現在29也改回SP了,真有時空變遷的感覺,1079也由通過改成停靠,令人懷念以往。

 

  終於告一段落啦!回到車站,讓堂哥搭1056次回台北,而我們則往南,要繞一大圈,回台南。離開車站時,經過中午的綠茶肉圓,但沒有勇氣下去再買1個。

 

沿著193縣道,跨過秀姑巒溪,來到了海岸山脈那側的縱谷,這跟西岸的縱谷有不一樣的風情,西岸多是稻田和三三兩兩的屋舍,但這裡是一群ㄧ群的社區,和一些果園夾雜其中。到了爸爸朋友家喝了點野菜湯,看看他們養的小黑狗,即往南走,轉入台九線,來到安通。

 

轉進玉長公路,開始爬山。原本想繼續沿著縱谷走,拍2970.1056.40.42等班次,但爲了體驗不同的花東情調,所以就走台11線,不久車就來到了玉長隧道口,之後一路下坡來到長濱。

 

接下來經過三仙台等地,來到東河買肉包和奶茶。不過後來體力不支,就睡著了,醒來後已到了杉原地區了,繼續往南,到知本接上台九線,原本想在知本溪橋拍355,但在加油時剛好錯過。來到金崙,買東西時依舊錯過了2056次,再來就沒車可拍了,在達仁轉往山區,這段的風景是我和弟弟從來沒體驗過的,兩次來花東,2趟坐火車,1次走南橫,到今天才體驗到南國山區之美。天色越來越暗,對向的車子也很多,有點下雨,在這樣的情形下,在楓港前就夢周公了,想看看楓港高架橋也無緣看見。上了南州交流道,三天前的中午,我們才從這裡下交流道,前往台東,現在行程即將結束,我的腦子裡充滿了美好的回憶。

 

30分鐘後,來到關廟交流道,爸爸一個人摸索,找到了前往舅舅家的路,離開花蓮5個多小時後,終於回到熟悉的地方了。

 

---------------------------------我是分隔線-------------------------------------------------

回顧三天的行程,跟原先預計的行程變動很大,畢竟決定行程時,我和弟弟正在淡水參加3天冬令營,行程都由堂哥決定,加上日期更改,又加上舅舅和表哥,還有560.562.563停駛,都讓這段行程充滿了變化。

 

不過這趟行程最可惜的地方就是貨列一班都沒拍到,花東貨列是別的地方見不到的,編組充滿了趣味和變化性,還有這三天的天都不算好,第一天到關山前甚至還下雨,這也是出來拍車的一個極需解決的問題吧。

 

感謝所有提供攝影景點的同好、在網路上張貼東線照片的前輩大大,還有鐵路局和三天民宿的老闆老闆娘,也感謝計畫行程的堂哥,一路相陪開車的爸爸和讓這趟旅程增加樂趣的表哥和舅舅。他們都對三天行程貢獻極大,不管在哪方面。

 

期待下次的花東之旅,期待有個好天氣,有個美好的開始和結束。這趟旅行充滿了幸福和暢快感,也讓我學到很多,體驗不同的人文風情。行程結束了!感謝大家!

 

就是「初征花東後花園」!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

andyhushen 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()