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                                            大阪城公園   2013.08.07

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終於到了期盼已久、出國玩樂的這天了

2013年8月7日早上

0450起床

0550坐上計程車,莫約半小時就到了第二航廈

還比0640日航的開櫃時間早了許多

因此就成了今天第一組報到的旅客

 

托運完行李、弄完登機證,離到登機門的時間還很久

所以就先吃早餐、到處逛逛

感覺桃園機場的設施在這幾年真的進步很多

多了很多商店、設備也好很多、價格也不再那麼高

也希望整個機場的設施能繼續提升,機捷、三航廈和三跑道早日完工阿

 

0800過海關,沿著長廊一直走走到日航常用的遙遠D10登機門

今天執行JL814的是已經漸漸被取代的西瓜舊塗裝

機尾還印有著unicef(聯合國兒童基金會)的logo

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0840,準時起飛囉!

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航空公司: 日本航空

航班號碼: JL814

搭乘日期: 2013/08/07

出發地: 臺灣桃園國際機場 TPE 08:40

目的地: 關西國際機場 KIX 12:15 

飛行時間: 2hr 35min

機型: B738

 

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窗外的藍天白雲搭配上機翼

是每次旅行開始時的經典印象

搭配上日航紅紅的塗裝更是好看!

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本日的飛機餐

頗豐富,豬肉飯、烏龍麵都十分好吃

熱綠茶還有必點的日航特選skytime金桔汁更棒!

 

玩玩娛樂系統,吃完機餐後

兩個多小時的飛行時間很快就過了

1215降落在關西空港

搭接駁電車到航廈主樓、過海關、拿行李

過程還滿順利的,莫約1300就來到關西空港車站

 

首先先到JR的綠色窗口換第三天到第七天要用的KANSAI WIDE AREA PASS柯南城崎溫泉版

之後就到南海電鐵的櫃檯

買今天要用的大阪出張一日券

買票的同時,櫃台小姐也幫我們劃了最近一班車的票

也就是1335往難波的特急rapit:β 46號指定席

 

下了樓梯進入南海電鐵的月台

不久有著藍色鐵人頭,造型超搶眼的特急ラピートβ就緩緩進站

特急ラピートβ有著十分搶眼的外型

是南海電鐵用來運轉在關空和難波之間的招牌列車

從1994年上路至今已經接近20個年頭

雖然內裝已經略有陳舊

但搶眼的外觀還是吸引許多旅客的目光 

 

特急ラピートβ46號在13.35從關西空港駅準時開出後

不久就上了連接關西空港的跨海大橋

列車疾駛在上十分過癮

風景也十分壯觀

過了橋就正式進入了本州的土地

也就是大阪南側一帶的泉州平原

 

快速行駛在繁忙的南海電鐵南海線上

特急ラピートβ  46號一路交會、待避了許多列車

來來往往的列車和人潮,還有充滿日系風格的車站內部

證實了我們已經進入了日本的生活

七天的旅程從此刻正式展開

列車停靠臨空城、泉佐野、岸和田、堺、天下茶屋、新今宮後

四周的風景已經轉換成大阪南區的高樓大廈

大阪南部的地標-通天閣也映入眼簾

不到40分鐘的時間,就已經抵達終點難波

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(抵達難波後的ラピートβ)

 

到達難波後,就得使用大阪出張套票內附的大阪交通一日券

搭地下鐵前往梅田

走入繁忙的御堂筋線月台,搭上列車來到梅田駅

 

由於地下鐵站內的置物櫃都滿了

所以就在阪急百貨樓下、紀伊國屋書店附近找到了夠大的置物櫃放行李

接著經過一段小小迷路後,來到二樓的阪急梅田服務中心

先買明天要用的“六甲まやenjoy pass”

接著順著指標往地下鐵東梅田駅的方向前進

搭上往八尾南駅的谷町線列車

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(進站中的谷町線列車)

在第二站天滿橋駅下車後

由三號出口出來,走過不長的街道,就可以看到大阪城的天守閣聳立在一片綠蔭當中

我們在炎熱的天氣中,來到此行第一站--------大阪城公園

 

〉大阪城公園

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大阪城公園,顧名思義就是以大阪城為主,以及一些運動設施和綠地的公園

大阪城就坐落在大阪城公園的正中央

在日本歷史中是名將豐臣秀吉的城堡

豐臣秀吉花了許多物力、人力修建

成了一座規模龐大又金碧輝煌的堡壘

不過隨著德川家康的崛起與豐臣秀吉的失敗

大阪城也跟著易主,也歷經了許多天災人禍

在17世紀時天守閣便遭到閃電擊毀

直到20世紀初才由大阪市重建

但在二戰美軍空襲時又遭受損毀

 

重建後的大阪城已非原貌

運用鋼筋水泥的工法更使得古意盡失

甚至近年還在基座附近安裝了一座通明電梯

和"古城"的概念頗為不搭

不過仍不失為一個認識大阪的好地方

從天滿橋這側的入口進入公園

沿著護城河走一段,就可來到進入城堡的橋的入口

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下午四點的大阪城公園遊客如織,除了本地人之外,也有許多外國遊客

但天氣仍頗炎熱

在旁邊的賣店買了一份300円的抹茶霜淇淋

坐在樹蔭底下,一面吃著好吃的冰品

一面欣賞著金碧輝煌的天守閣和斑駁的巨石城牆,遙想當年豐臣秀吉的叱吒風雲

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(護城河附近豐臣秀吉時代遺留的巨石)

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(金碧輝煌的屋頂裝飾)

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(和整體氣氛十分不搭的透明電梯)

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(和大阪城隔河相望的大阪經貿園區,高聳大樓和古樸城牆形成強烈對比)

由於行程安排沒有進去天守閣內部

在外頭觀覽完天守閣之後

我們就散步穿過公園,到公園北側、第二寑屋川的"川の駅 大阪城港"搭最後一班(五點)的水上巴士遊河,順道前往中之島公園

 

〉大阪水上巴士

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京阪電車旗下的水上巴士株式會社有許多條遊河路線

除了大阪水上巴士AQUALINER之外,還有來往大阪城和道頓堀的水都號、大家較熟悉的大阪港santa maria號帆船等等

而今天搭乘的這條水上巴士是以中之島附近的寑屋川為主的航行路線

由大阪城港出發,依序經過八軒家浜船著場、淀屋橋港、OAP港等碼頭

拜訪當時是10點到17點,整點從大阪城港發船(依季節、節日而定有增減)

總計航程是60分鐘

沿途可以從水上欣賞大阪這個商業城市的水都風貌

途中還經過中之島等著名景點

是遊覽大阪有趣又特別的一種方式

 

由於待會要去中之島的關係

所以我們就只搭了大阪城港到淀屋橋港

只有約二十分鐘的航程

 

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由於水上巴士要順利通過河道上的眾多橋梁

所以船內高度很低,還要下階梯才能進入艙內

上船之後,由於有劃位,所以要以指定的位置坐下

不過兩側的風景都很棒

隔著窗戶,約在手肘的高度就是水面

在夕陽西下的時刻,窗外波光粼粼的河水十分美麗

坐在緩緩移動的船中欣賞水面風光,十分悠閒

 

由於途中有部分河段有櫻花樹相陪

許多人都會選擇在櫻花季的時候前來欣賞美麗的紅花和風景

但如果是在平常來時

最後一班船可以碰到美麗的夕陽

此時天空是一片金黃,河面也閃爍著金光

構成了一幅美麗絕倫的水都風光

也是個很棒的體驗

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(水上巴士途中,絢麗的夕陽景色)

 

不到半個小時之後,船就開到了淀屋橋

我們在這裡下船,徒步過河

到中之島走走,看看古典建築、高樓大廈和休閒生活的交融

 

〉中之島河岸

 

大阪中之島是在堂島川和土佐堀川中間的島嶼

在江戶時期就有許多公司行號在此設立

之後則有大阪市政府、許多政府機構和金融業進駐

現今則成為夾雜新穎辦公大樓和西洋風格建築的地區

2011年更有了充滿設計感的京阪電車中之島線貫穿其間

讓遊覽中之島增加一種更簡便的方式

 

雖然下班時間路上總是充滿著熙來攘往的人潮

中之島卻散發出一種不同於大阪市區的舒服感覺

街道寬闊、綠樹成蔭,偶爾還有藝術品點綴其間

街角的許多西洋風格建築也讓中之島充滿了懷舊、典雅的風情

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傍晚在中之島的河邊散步

看看河水、看看老房子、看看藝術品、看看綠樹

實在是很享受很舒服的一件事

 

逛完一小部分的中之島,該是吃晚餐的時候了

走回地下鐵御堂筋線淀屋橋駅搭車回梅田

在阪急三番街找到一間分量十分非常充足、以日本的消費來說又不貴的橫綱拉麵

之後逛逛阪急、逛逛紀伊國屋

去置物櫃拿行李,繼續搭上往北的御堂筋線,前往前三天的住宿地點

東橫inn新大阪中央口本館

從梅田只有短短兩個站距,就到了西中島南方駅

下車之後走進旁邊的巷子,不一會兒就找到飯店

躺在床上看看新聞看看臉書

結束了這忙碌疲累但充實好玩的第一天。

 

 

(續)

 

 

 

 

DAY 1  END

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本日行程:

08.40 JL814起飛〉12.15降落〉13.35南海電鐵進城轉搭地下鐵

〉梅田買六甲まやenjoy pass〉大阪城公園〉大阪水上巴士遊河〉

中之島公園散策〉梅田小逛街〉飯店 END

 

 

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