鏡頭下 遊戲生活

花蓮，台東，在我心中一直是很遙遠的「天涯海角」，花蓮只去過兩次，最南只到過光復，台東也只有兩次，最北也只到海端，故光復到海端這段的鐵路，村莊，風景，是從來沒見過的。難得在今年寒假，有機會去花東拍車，怎能放過呢?選好日期，路線，行程，趕在過年前訂了民宿.車票。

由於媽媽要回阿公家，所以第1天的行程，就從台南走二高，在走台1線，轉南迴到台東，再走台九到關山過夜，第二天正式開始拍車，由於過年會塞車，而且路很遠，還有吃飯時間，還要在14.42前趕到加祿搭南迴普快(爸爸開車啦……)，所以算一算，10點出發應該夠了。

沒想到回阿公家前一天，得知562.563.560停駛。562.563還沒什麼大不了的，但560是我們計劃從玉里搭去南平，這下計劃可就毀了，好險用1058.57，繞去壽豐再到南平，只是1058人可能很多。

但是1/29，出發的前一天，舅舅.表哥臨時決定要跟我們一起去，所以4個人的花東行程，增加到6個人，從台南到台東的路上也不會這麼無聊了，舅舅和爸爸還可以交換開，不過還必須開到永康舅舅家換一台大車，才塞的下6個人。

因為還要去永康，不能直接走烏山頭交流道，還要走普通公路跨過整個台南縣(永康在台南南邊，柳營在台南縣北部)，才能從關廟上交流道，所以決定9點30就出發。

1/30  第「0」天 

行程開始  

今日行程:開車→枋寮吃飯→加祿分兩隊，一隊搭車，一隊開車→鹿野會合→開車到關山

早上，刻意很早就起來了，但是還是晚了點出發(帶了很多零食)，到永康10點，又上了交流道，還好車不多。近幾年拜南二高通車所賜，台南關廟到屏東九如，只用不到20分鐘(行車時間預告說是17分)，人都還沒睡著，斜張橋已經到了，屏東平原已經在視野中。從九如到南州，雖然只有兩線，但是20分鐘內，也下了交流道，只是南州到枋寮這段，不太好走，光是南州-水底寮，就花了20分，到枋寮時，還加了一下冷媒，開始吃飯時，已經12.30分了。

吃完了好吃的蛋炒飯，往加祿走。這時我想到國文課本的「車過枋寮」裡的文句：「甜甜的甘蔗甜甜的雨，肥肥的甘蔗肥肥的田……」詩中描述的景色跟完全呈現在眼前，真令人感動。

結果一不小心開過了頭，到了內獅了，回到加祿時，已經13.20分了，由於公路有可能會堵車，而且還要到楓港，加上是山路，所以爸爸和表哥先開走，我和弟弟.舅舅就在加祿買票.休息。站務員看我們多，所以請我們到辦公室坐，真是感謝，加祿不像侯硐，要用手寫登記，站員只要登記在電腦上就好了，輕鬆不少。雖然有買到票，但是看到牆上寫807.808都停駛，那806一定也停，搞不好803.804也停駛，那這4天一班貨列都拍不到了，真倒楣。買票倒也花了一個小時，順便跟站務員聊聊天，好在這個時候都沒有車，下班車是174次，還很久，可以充分享受在這鄉下小站的悠閒氣氛與樸實。

車快來了。我們跟站務員到別，走地下道到第二月台，加祿的第1月台好樣沒在使用了，大概是車一天只有4班吧。第二月台後面的股道停了不少冷平車廂，大概要在這裡等報廢吧，算一算有17輛，不少。174晚了幾分通過，所以355也有些誤點。今天的加祿站人很少，空蕩蕩的月台只有我們在搭車，非常荒涼。355次很快停靠了內獅，枋山，卻在枋野停了很久。回想上次撘南迴已是4年以前，那時是搭93次，感受不到吹風的快感。在中央隧道內交會了2080雙機，很快來到了古莊.大武，又從新看到了海，不知爸爸他們開到哪裡了?至少過知本了吧。在瀧溪原本要交會94次，但94次一直沒來，在瀧溪停了很久，還是開車了，這段南迴跟西段有很大的差異，風景比較美麗，也比較壯觀，天空更藍，海也更藍。

到金崙後，大概要交會94次了，但居然是354來，94不知跑到哪去了。354也開車了，355次在金崙空等了15分，94硬是不來，又等了10分鐘，94才慢吞吞的來，我們也開車了，出站後，我才知道94誤點的原因，因為94後面掛了兩節載滿了腳踏車的車廂，難怪會誤點嚴重，算算已經快誤點50分鐘了。不知到屏東還還不來得及接駁1040次?

我們355也誤點不少，算算也有10來分，上次搭93時，我只搭到金崙，金崙之後是從沒搭過的路段，處處充滿驚奇，但太麻里時，原本預定知本交會的2056次已經來了，看來誤點真的很重，可能趕不上564次。這時爸爸早就到鹿野了，而且已經等了一個小時，所以就叫我們直接搭到關山。

到知本時，看一下列車資訊，竟然晚了22分，大概趕不上了，我很不想搭66次。不過幸好排點很鬆，到康樂只停不到10秒，就出發，到台東時，只晚了15分。

台東停第3月台，564還沒走，停第2月台，第一月台則是開往高雄、新竹的82次，上了564後，找列車長補票，這時40才來，564也慢慢出發。

經過了山里的7個隧道後（4和5合併了，所以應該是6個），來到山里，在這交會2060，原本預定交會的42次，改到瑞源交會，還好沒有拖太久，到關山晚3分，爸爸早已在站外等待多時，還回民宿了一趟，真感謝他們辛苦開車。

 564@山里

在市區吃了碗麵後，回到民宿。關山市區雖然不小，但不太熱鬧。晚上沒有很多店家營業。先洗了澡，看AXN播放的長江7號，還有HBO的侏儸紀公園3，消磨了時間，22.00，從台北一路搭1057下來的堂哥應該快到了，爸爸去接他，而我們則是沉沉入睡，但表哥和堂哥居然聊天和吃丁香小魚乾吃到12.30分，真夠誇張。

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1/31  第1天 

花東瘋狂出草3日遊正式開始 

今日行程:德高陸橋:1299.1052.553

         關山北;56.1070.200.2054

         月美陸橋:58

         瑞和:1071

         瑞源-瑞和間:67

         瑞和:2059

         瑞源-瑞和間:175.1054.1296

         鹿野溪橋:29.1051.1053

         山里南彎道:2097.2079.1255.1079.2868.2098

         山里站內:1058.1272.1060.40.2060.42

        564次→玉里

行程開始:

在一震興奮的討論聲中，被堂哥轟醒，沒想到他們昨天聊到12點多，居然還可那麼早起床，這時爸爸也準備好了。

先把行李拿下樓，就上了車。原本想去關山站內拍63.554和551次，但是天色太暗，就直接去德高陸橋，等1299次。天色慢慢亮了，雖然不是爆藍天，但是總有陽光。突然，1299次通過了海端站，就快來了。準備好相機，想不到1299居然是10400型，令人振奮，那表示回程車（2868）也有可能是10400了，真好，很久沒聽說花東有10400了。

接著是1052次，這時553早已在海端等待交會。今天1052只有6節，不多，不過待會的2054就有12節，可以拍長長的3100。1052通過後，便是553海端開車了。終於看到白鐵了!

1052次@德高

  553次@德高

下班車56還有一個小時，所以便先回民宿吃早餐，這時舅舅也起床了。民宿早餐只有一個三明治和一杯紅茶，雖然不是的很飽，但是56快來了，只好趕快上路。

這次來到關山北方的稻田，56很快就來了，56是10600型，拍起來格外特殊，不過再來要有10600只有2079.2080了。接著是北東直達的1070。再來是令人振奮的花東名物200次，但是只有3節藍皮，而且不是R20型的車頭，不知以後還有沒有機會看到R20牽200?而且今天沒有迴送，真可惜。希望明後2天還有機會遇到。

 56次@關山北

最後是2054，2054今天有12節，超多，不過有些逆光，頭黑黑的。之後，就回關山載舅舅，而爸爸要搭58去玉里找朋友。

不過舅舅要一個人騎機車去玩，而且朋友沒空，所以「機班」沒換，跟舅舅分開後，便往月美陸橋開去。

58很快就來了，不過陸橋很高，加上車很多，路肩很窄，而且好點好像是關山方向的那一邊，所以58走後，就想提前去瑞和拍枯樹。

離開台9線，轉進鄉道，不久就看見鐵路，之後便來到瑞和站。瑞和站早已沒人駐守，棧房的玻璃窗都早已不見蹤影，若不是有著「瑞和站」三個大字，還有著標準的車站風格，在鄉道邊，只像座廢棄的民房。

將車子停好，跨過鐵軌，走向月台，就看到了堂哥所說的枯樹。正覺得奇怪，這裡沒有住家，怎麼會有車站時，就看到後面的田間，有一些民房，還養了雞，看來住在這裡還真悠閒！看下時刻表，1071接近。不過現在已經開始頂光，早上吃的小小早餐早已「不敷使用」，所以1071六節一過，便上車去吃早餐，待會的2059還有1小時呢！

往南一直走到瑞源，才有早餐店。趕快點了早餐、付錢，坐下來吃。這時舅舅打電話來，說他在電光，剛剛也來過瑞和，沒想到騎一部機車已經到過了關山週遭的地區，真是快速，聽說下午還要去池上，中午再連絡。

先去繞了繞，去瑞源站解放，順便問了一下今天803有沒有開，結果答案是……

沒有！！

真衰～昨天在加祿已經得知806.807.808都停開，原來803.804也都停開，以後過年期間還是盡量不要想來花東拍貨列的好。這次因為想換個點，所以來到瑞源-瑞和間的水田等67次。67今天因為載運自行車的關係，有些誤點，不過我拍的不太好……

 67@瑞源瑞和間

結果拍完67，又有人說2059可能會15節，這裡雜物太多，要回瑞和，只好回到瑞和，等2059。偏偏這時太陽超大，頂光，2059一來，整個車頭全黑，只能拍屁屁，不過3000型的車頭車尾還不是一樣……沒差啦，不要計較那麼多。

但是又有人說在瑞和拍175不好看，會黑掉，結果又跑回瑞和-瑞源間等待，不過這個點比剛剛好，雜物較少。之後，花東唯一日間北上復興-175次來了。天藍色的車身在縱谷中顯得特別好看，令人感到「舒爽」。

175走後，便開始欣賞附近的景色。看到不遠處有一塊油菜花田，便去那邊拍油菜花，順便拍1054次，1054很快就來了，車身和花田拍起來格外好看，但是花田很小，超沒有感覺的。

原本想趕快去鹿野溪橋拍1296次，但是突然平交道一響，大車牽引的1296加班莒光來了，這班車應該事前一天晚上開1295下來的，好趕，因為太臨時，所以來不及準備。

馬上上車。要衝到鹿野溪橋拍29。在前往鹿野的途中，發現有一段舊線，很奇怪，怎麼從來沒聽過這裡有舊線?是多早以前切換的？幸好到鹿野很快，經過鹿野市區後，轉進小路，再轉幾個彎，就到鹿野溪橋了，只是附近超荒涼，還有廢墟，還有一些奇奇怪怪的聲音（好像是動物在叫），感覺有點怕怕的。29很快就來了，超多節車廂，不知道是不是行包太多?還是腳踏車的關係?希望台鐵能在東線開行包，解決29行包太多的問題。

 1051次馬上就來了，只是來不及下去堤防拍，幸好從這裡可以看見部分的鐵路，車快來時會看到車頂，所以不用那麼緊張。再來的1053，可就讓我們久等了。原本想趕快去吃飯，再回來拍1056跟2080，結果1053硬是等了20分鐘才來，不過居然不只6節車廂，原來不是每班車都在花蓮解編。

 1051@鹿野溪橋

拍完1053，趕緊回到鎮上找吃的，好不容易在車站前找到一間麵店，趕緊吃了些，但是1056和2080早就在鹿野交會，然後離開了。所以決定將下午的時間，全部待在山里，然後搭564回玉里。

從鹿野南下，轉進產業道路，便來到山里，中午的山里，只有幾位農民在田裡耕作，我們就在站南的田野間，拍了1079.2097.1255.2079.2868等班次。

 2097@山里南

原本想多拍一點，但還是回到戰內拍剩下的1296.1058……車次，再搭564回去。

這時爸爸已經決定晚上要找朋友，加上還要去關山載舅舅，而且到玉里還很遠（之後搭564次，真的覺得很遠），所已爸爸先走，表哥也想回車上休息，就剩我.弟弟、堂哥3人在站內等車啦。

在幾班車的空檔間，在站內到處走走，也和站員聊天，得知這裡要雙軌化了，山里這個站可能就會消失在時刻表上，這幾年間，再來這裡紀錄幾次吧。在拍車的同時，也順便觀察了旅客量，北上的班次都不多人，南下也不多，可能是尖峰時段還沒到吧，也許是加班車太多。總之，在山里站的2小時，似乎可做的事永遠做不完，2個小時很快就過了。但是誤點又來了，這次是2060次和42次，也讓564晚點開，坐上車，揮手告別了這個小站，或許幾年後再來，又是不一樣的風情了。

在564次上，很累，才到鹿野，爸爸就打電話來說他們到玉里了，叫我們快點，不過快點這兩字似乎連不上564次，到關山時，天已全黑，因為列車晚點的關係，看來還要晚幾分鐘到。在池上交會1055次，原想買幾個池上名產—鐵路便當，卻來不及，在東部3天半，鐵路便當竟沒吃到，真可惜，下次吧！

昏睡醒來，感覺列車駛在高架段上，知道玉里快到了，經過了客城的鋼拱橋，使下坡，便來到了花東間的第一大站—玉里。

買好晚餐，在市區中繞阿繞，準備去193線道和9省道的路口，讓爸爸的朋友在爸爸去他家。對大城玉里的第一印象就是-好冷清，不知道是時間不對，還是過年。玉里的街道幾乎看起來跟阿公家附近的六甲類似。說到阿公家，山後面不就是柳營了嗎？不知媽媽和表姐、阿公現在再做什麼？

等了一下，爸爸的朋友來了，爸爸大概是要在朋友家過夜，剩下我們5個人，在夜色下，往東竹的奇巧民宿前進。到了民宿，吃完又乾又鹹的玉里麵（大概是湯面比較好吃），上樓洗澡看電視，慢慢的，就去夢周公啦～

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2/01  第2天 

花東瘋狂出草3日遊PART2

今日行程:

97K:553.554.1052.2054.56.1070.1071.200

池上北:2059.175

富里北:1051.1054

大禹南:2855.1079.1056

玉里南:2079.40.2096.2868.42.1058.2060.1272.561

A (舅舅.表哥):2060→高雄END

B (爸爸.我):1058→壽豐57→南平199→玉里(本文敘述為此)

C (弟弟.堂哥):1060→壽豐        199→玉里

行程開始:

睡到半夜，突然很渴，起來卻發現表哥還在看電視，時間早已過1點半。出房喝了口水，繼續睡，醒來已是5.30分了。

趕快收拾了東西，大包小包的上車，直奔東竹北的97K，進行第2天的行程。

再田間繞了一段路，97K的風光頓時出 現在眼前，只是天色仍暗，便在車上休息，等到6點，再走下田埂，準備好機絲，站在適當的地方，不久，553次便來了，但水平儀沒調好，而且畫面動到了，失敗，再來是554次，編組短小，甚為可愛。

 554@97K

下班1052就要等到將近一個小時了，回到車上先用手指走一遍今天的行程，吃一粒棗子，一個小時也很快就過了。走回剛剛的地方，等1052.2054.56.1070幾班朝發的好料，又走到北方的彎道試試看1071次的感覺。但非常失敗，所以拍200時，又跑回田埂間。今天的200仍無料，令人沮喪。

  2054@97K 56@97K

 200@97K

接著往南到富里吃早餐。但在吃早餐時，錯過了58和67次，所以就直奔池上北拍175和2059兩班。池上和富里好近，轉過幾個彎就到了，先休息，買水，之後到土堤邊，等2059和175，今天2059有15節，差點塞不下，不過這裡的景物很雜，175來時，車頭差點被擋住，再來就趕快去富里趕拍1051.1054囉！

走外環道到了陸橋下，但這裡的景很差，但1051快來了，只好將就點拍，整個頭都是暗的，1054也是，這時爸爸打電話來，說他結束了探訪朋友的行程，已經到玉里車站了，當下決定把1053移到九岸溪橋拍，但是才剛到九岸溪，尚未迴轉，就看到1053從眼前通過，只好快回玉里。

到玉里車站跟爸爸會合，就先去買舅舅要搭去台東轉2056的1079次車票。不過發現一班2060直達車。就改了決定，因此表哥還可以跟我們多拍幾班車，而且不用在台東等太久。買好了票，居然還有位，就趕快去吃飯，之後再去大禹南拍1079(那時還在夢想29.2080，但吃飯時早跑啦)。

往北走，穿過整個玉里市區後，在經過廣大的田野之後，就是大禹了。迴轉來到了田邊，就先休息一下，等1079，沒想到突然有一班車駛來，是郵輪是列車的車廂，但對照加班車，極可能是列車時刻不對外公佈的商務專列2855車次。

  2855@大禹南

2855次只有6.7節，離開之後，就來到田中間，等1079，等了好久，但是出現位子個想像中有點距離，整列車都太小了。再來是1小時候的1056，我們繞到鐵路的另一側，田中有個平台，可以在上面休息，等1056，而且不用看到「墓仔埔」，但光線太暗，1056拍起來整個就是暗。

下一班車又有一個小時，所以就去令人期待的客城，等40和2079在玉里交會。而舅舅.表哥要去舊鐵道改成自行車到騎車，把握在花東的最後1小時。先到橋下的田邊，這裡可以看到很遠的鐵路，2079開來，很明顯，不過我拍不出時刻表封面的那種感覺。接下來就趕快衝到陸橋上拍40出站，在雜誌電腦上神遊好久的風景，今天都親眼看到了，令人感動～

再來就要去還自行車、進車站買票了，堂哥和弟弟則要多拍一下，徒步回玉里車站搭1060，到壽豐搭199回來（好像有點誇張），我和爸爸則是要去南平採購硬票，再搭199次，晚上的行程也真令人期待！

到車站後，買些東西吃，到窗口，買1058的票，沒想到居然還有位，之後就趕快到月台，剛好舅舅他們的車廂在我們對面，不過被白鐵擋住了，沒辦法道別。

1058@玉里南 2060@玉里南

之後是2060先進站，接著是1058，兩班都誤點7分鐘，坐上了車，就好好休息了，先買好一份60元的便當，1058次穿過了舞鶴台地的自強隧道、光復河底隧道，新的鳳林隧道，溪口，到壽豐時，天色已經很暗了。先買了待會57的票，之後就在候車室哩，吃完了便當，又去麵包點買了個大蒜麵包，算是解決了晚餐。在6年之前，我們也來過一次壽豐，不過現況跟記憶中的差不多，沒什麼變化。

之後就到月台上搭車了，57蠻多人的，特意挑選了中間的車廂，避免坐到靠不到月台得車廂。不久到了南平，1060不久就通過，1272待避後也啟動。57次交會兩班車後，也往終點台東開去，這時，我們就往售票口移動，準備買票。

南平的票剩不多，只剩普快/普快半價的壽豐/豐田/溪口/萬榮，以及莒光號的票，但只有到花蓮的較便宜，其他都要上百元。再來就來試試看夜拍1080，不過不太成功，有些動到。

在南平又待了40多分鐘後，來到月台搭199次，「C編組」的2人在第2節處等著我們，一同回玉里開車子。到萬榮，跟66交會，66還迴送了玉里車站的預備救援機車，可惜沒拍到。稍後，在光復摘掉了552的編組，但到了瑞穗時，我和弟弟的睡的流口水了，到玉里車站，走到商店買了水，到站前開車，這時玉里站的人潮早已散的乾乾淨淨，大部分都搭1060.1272.1080.66等班次返家了，很難想像今天下午的熱鬧。今天也是連假的最後一天，明天就剩1296這班加班車了。

開車往北，來到三民的田園牛肉麵，今天在此過夜。洗了澡，在床上看了一些電影，又吃點東西，睡覺了，明天是最後一天的行程，早點起床，要拍568呢，明天可是三節。

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2/02  第3天 

花東瘋狂出草3日遊PART3

今日行程:

三民南:1052.2054.557.1071.56.1070

豐坪溪橋:67

瑞穗南:200

舞鶴:58.1051.1053.2059

瑞穗北:175

瑞穗站南:1296.29.1079

行程開始:

一早在晨曦中醒來，堂哥跟弟弟已經去拍568次回來了。今天568不知是試運轉還是迴送，所以多掛了一節，只可惜睡太晚了。收拾一下東西後，把行李搬上車，這時沒有表哥跟舅舅的幫忙，搬行李時吃力不少。之後就到餐聽去吃早餐，車來再拍。

不久，看看時間差不多了，就從小階梯走下去，來到民宿邊的田間，等待難得的DMU3100交會。不久，2054次首先進站，再來是北上1052通過，然後是2054出站南下，前往新左營。現在這個景象可改到玉里交會了，更方便見到。說不定還有機會在客城雙線段拍到呢。

  1052@三民

再來是557白鐵，在花東三天，只拍到553.561.564.554幾班而已，只能等暑假了。

 557@三民

還有剩下幾班對號車，都是在吃到一半時，衝出來拍的，原想繼續再原地拍，但是堂哥提議到昨天吃飯時錯失機會的豐坪溪橋，因此就往南走，也註定原本的行程報銷啦!(原本要去富源的說)

來到豐坪溪橋，這裡比台九線上多了一份寧靜，一份優美，下次來這裡時，不知是多久以後，還是有什麼變化了，總之，今天是三天遊的最後一天，什麼事情都顯的特別珍貴，特別稀奇，或許是不常來的關係吧。不久，遠方出現67的車頭，照樣掛了幾節自行車車箱，不知現在還有沒有這項服務?

 67@豐坪溪橋

接下來就是最重點的200次了，一路往北，到了瑞穗外環道的分歧處，在路邊等待，因為已經來不及了，就沒有繼續往北開，生怕錯失了最後機會，不久200次來了，一樣是R100型加三節藍皮，一連三天都沒料，真可惜。再來到舞鶴，拍58.1051，還有1053根2059交會，不過掃叭石柱要從哪裡去呢?印象中好像是自強隧道南口?麻煩各位同好幫助解答!

因為今天2059誤點，所以換成1053在側線等待2059，今天2059已不是15節長大編組，拍起來有點不習慣，因爲前兩天都是15節!

58次@舞鶴 1053次@舞鶴

再來就是175了，我們原想到瑞北高架段，但地形不熟，所以就到瑞穗北方，還沒到瑞北的路上，拍175，不過景物太雜，車頭都被擋住，下次要拍一定要算好時間，以免來不及。

 175次@瑞穗北

因為是中午了，就到瑞穗有名的綠茶肉圓祭祭五臟廟。肉圓很可口，外皮很有口感，口味也很特殊，只可惜時間急迫，還要拍1296.1079.29，把剩下那個打包後，就往車站跑去。

因爲幾天身體不舒服(事實上從寒假一開始就感冒啦，偏偏藥又放在台北)，所以跑的比較慢，因爲1296是大車，所以弟弟和堂哥就趕快衝進去拍，還被站務員請出來，我就站在旁邊看笑話……(原來生病也有好處)

再來到站南的平交道，等29.1079交會，29先來，一樣是很多節自行車廂，不過現在29也改回SP了，真有時空變遷的感覺，1079也由通過改成停靠，令人懷念以往。

  終於告一段落啦!回到車站，讓堂哥搭1056次回台北，而我們則往南，要繞一大圈，回台南。離開車站時，經過中午的綠茶肉圓，但沒有勇氣下去再買1個。

沿著193縣道，跨過秀姑巒溪，來到了海岸山脈那側的縱谷，這跟西岸的縱谷有不一樣的風情，西岸多是稻田和三三兩兩的屋舍，但這裡是一群ㄧ群的社區，和一些果園夾雜其中。到了爸爸朋友家喝了點野菜湯，看看他們養的小黑狗，即往南走，轉入台九線，來到安通。

轉進玉長公路，開始爬山。原本想繼續沿著縱谷走，拍2970.1056.40.42等班次，但爲了體驗不同的花東情調，所以就走台11線，不久車就來到了玉長隧道口，之後一路下坡來到長濱。

接下來經過三仙台等地，來到東河買肉包和奶茶。不過後來體力不支，就睡著了，醒來後已到了杉原地區了，繼續往南，到知本接上台九線，原本想在知本溪橋拍355，但在加油時剛好錯過。來到金崙，買東西時依舊錯過了2056次，再來就沒車可拍了，在達仁轉往山區，這段的風景是我和弟弟從來沒體驗過的，兩次來花東，2趟坐火車，1次走南橫，到今天才體驗到南國山區之美。天色越來越暗，對向的車子也很多，有點下雨，在這樣的情形下，在楓港前就夢周公了，想看看楓港高架橋也無緣看見。上了南州交流道，三天前的中午，我們才從這裡下交流道，前往台東，現在行程即將結束，我的腦子裡充滿了美好的回憶。

30分鐘後，來到關廟交流道，爸爸一個人摸索，找到了前往舅舅家的路，離開花蓮5個多小時後，終於回到熟悉的地方了。

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回顧三天的行程，跟原先預計的行程變動很大，畢竟決定行程時，我和弟弟正在淡水參加3天冬令營，行程都由堂哥決定，加上日期更改，又加上舅舅和表哥，還有560.562.563停駛，都讓這段行程充滿了變化。

不過這趟行程最可惜的地方就是貨列一班都沒拍到，花東貨列是別的地方見不到的，編組充滿了趣味和變化性，還有這三天的天都不算好，第一天到關山前甚至還下雨，這也是出來拍車的一個極需解決的問題吧。

感謝所有提供攝影景點的同好、在網路上張貼東線照片的前輩大大，還有鐵路局和三天民宿的老闆老闆娘，也感謝計畫行程的堂哥，一路相陪開車的爸爸和讓這趟旅程增加樂趣的表哥和舅舅。他們都對三天行程貢獻極大，不管在哪方面。

期待下次的花東之旅，期待有個好天氣，有個美好的開始和結束。這趟旅行充滿了幸福和暢快感，也讓我學到很多，體驗不同的人文風情。行程結束了！感謝大家！

就是「初征‧花東後花園」！